– Dos proyectos comenzarán antes de que termine el año para enseñar a conducir a nuevos motociclistas, con prioridad en la zona oriente del Estado de México
El Estado de México tendrá sus primeras dos motoscuelas antes de que concluya 2026, con un modelo que buscará enseñar a conducir a quienes comienzan a utilizar una motocicleta y complementar la certificación que actualmente se exige para obtener la licencia correspondiente.
Los proyectos tendrán como punto de partida la zona oriente de la entidad, debido a que concentra cerca de 60% de las motocicletas que circulan en territorio mexiquense; aunque la Secretaría de Movilidad ya trabaja en su desarrollo, todavía deberá definir los municipios donde operarán, así como las características y requisitos de los cursos.
La propuesta también podría involucrar a las empresas que venden motocicletas, pues la dependencia analiza establecer un vínculo con las comercializadoras para que las personas tengan acceso a capacitación antes de adquirir una unidad; hasta ahora, sin embargo, no se ha establecido que aprobar un curso vaya a convertirse en requisito obligatorio para realizar una compra.
¿Qué enseñarán en las motoscuelas?
Las motoscuelas estarán dirigidas tanto a personas que comienzan a utilizar estos vehículos como a quienes dependen de ellos para trabajar o trasladarse, con lo que la capacitación se enfocará en desarrollar habilidades de conducción antes de que el usuario llegue al proceso de certificación para obtener su licencia.
Juan Hugo de la Rosa García, secretario de Movilidad del Estado de México, explicó que uno de los problemas detectados es la facilidad para comprar una motocicleta sin que el nuevo propietario necesariamente cuente con experiencia para manejarla.
“Estamos pretendiendo ligarlo a quienes comercializan también con las motocicletas, es decir, que para que alguien pueda adquirir una motocicleta, primero sepa conducirla, porque en realidad a veces vemos que es muy fácil adquirir ya una motocicleta, pero eso no quiere decir que sepa conducir”.
El planteamiento representaría un cambio respecto del esquema actual, pues la certificación para obtener una licencia permite revisar los conocimientos de una persona que ya pretende conducir legalmente; con las motoscuelas, la intención será ofrecer preparación desde una etapa anterior y no limitar el proceso a comprobar conocimientos.
¿Por qué se crearán las motoscuelas?
La Secretaría de Movilidad relaciona la creación de estos espacios con el crecimiento del uso de motocicletas para desplazamientos personales y actividades laborales, particularmente en servicios de reparto; a este fenómeno se suma la participación de estos vehículos en accidentes viales y la necesidad de mejorar las habilidades de quienes los conducen.
De la Rosa García sostuvo que la falta de pericia representa uno de los factores identificados en los percances donde participan motociclistas, aunque el dato proporcionado por el funcionario no estuvo acompañado del periodo ni del universo de accidentes utilizado para calcular la proporción.
“Si atendemos el tema de lo que nos dicen las estadísticas, cerca del 70 por ciento de los accidentes donde se ven involucradas motocicletas tienen que ver con su falta de pericia”.
¿Dónde estarán las primeras motoscuelas?
La zona oriente será la prioridad para los dos proyectos debido a la concentración de motocicletas registrada en esa parte del Estado de México, pero la dependencia todavía no ha identificado públicamente los municipios que recibirán las primeras instalaciones.
La Secretaría de Movilidad tampoco ha informado cuánto costará la capacitación, cuánto durarán los cursos o qué ejercicios deberán acreditar los participantes; esos elementos forman parte del modelo que todavía se encuentra en preparación y cuya puesta en marcha está prevista antes de finalizar 2026.