- El recorrido reducirá el traslado entre Toluca y la Ciudad de México a 40 minutos; se prevé que beneficie a más de 200 mil personas diariamente
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que a finales de enero de 2026 el Tren Interurbano México–Toluca “El Insurgente” comenzará a operar en todo su trayecto desde Toluca, Estado de México, hasta la estación Observatorio, en la Ciudad de México.
El recorrido permitirá reducir los tiempos de traslado entre ambas zonas de dos horas y media a 40 minutos.
La mandataria explicó que la obra civil y electromecánica ya está concluida, por lo que iniciará una etapa de pruebas técnicas de tres meses, que contemplará la certificación, revisión de señalización y ajustes al sistema ferroviario. El proceso definirá las condiciones de operación antes de su apertura total al público.
Durante un recorrido de supervisión en el tramo Santa Fe–Observatorio, Sheinbaum sostuvo que se cumplió el compromiso de concluir los trabajos estructurales y de instalación de equipos, con lo que el proyecto entrará en su fase final de preparación.
“Como nos comprometimos, ya terminamos la obra civil del Tren Ciudad de México–Toluca El Insurgente, ya prácticamente está terminada toda la electromecánica y a partir de ahora inicia el periodo de pruebas (…). Eso significa que a finales de enero de 2026 ya podrá usar para toda la población el tren”, declaró la presidenta.
Sheinbaum Pardo agregó que en noviembre entrará en operación el tramo Observatorio–Juanacatlán de la Línea 1 del Metro, y destacó la importancia del nuevo Complejo Observatorio, que será el punto de conexión con distintas líneas de transporte público y foráneo, convirtiéndose en uno de los nodos de movilidad más relevantes del país.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, destacó la coordinación entre los tres niveles de gobierno y la iniciativa privada para concretar este nodo de transporte intermodal que conectará el poniente de la capital con la red eléctrica y de movilidad sustentable.
El Complejo Observatorio se convertirá en la gran puerta del poniente de la ciudad, complementado con un conjunto de transportes eléctricos que llegarán a la capital del país”, señaló Brugada.
Por su parte, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, afirmó que el tren representa una mejora en la movilidad metropolitana y en la calidad de vida de las familias mexiquenses al reducir el tiempo de traslado y ofrecer una alternativa económica y segura de transporte.
El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, indicó que el sistema operará con 20 trenes y capacidad para 140 mil pasajeros diarios, además de conectarse con las Líneas 1 y 12 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, la RTP y la Terminal de Autobuses Poniente.
El director general de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, informó que desde su apertura parcial en 2023, El Insurgente ha transportado 12.6 millones de personas, con un promedio diario de 22 mil usuarios y 81 viajes por jornada.
Precisó que el costo del boleto en el recorrido completo será de entre 15 y 90 pesos, menor al de los 112 pesos que actualmente cuesta el trayecto en autobús.
La directora general de Proyectos Ferroviarios, Adriana Cardona, señaló que la obra cuenta con un viaducto de 46.6 kilómetros, con un diseño estructural inédito en el mundo por sus características de tirantes, pendiente y curvatura.
El residente de obra de equipos electromecánicos, Noé Arellano, detalló que el tramo Santa Fe–Observatorio ya cuenta con vía, canalizaciones y catenaria instaladas.
Con la próxima entrada en operación total del Tren Interurbano México–Toluca, el Valle de Toluca y la Ciudad de México quedarán conectados mediante una red de transporte público eléctrico y ferroviario, consolidando uno de los proyectos de movilidad más importantes del país para 2026.